Saviez‑vous que le 8 mars est aussi une date clé pour l’aviation ? Le 8 mars est aujourd’hui connu comme la Journée internationale du droit des femmes. Mais c’est aussi une date historique pour l’aviation : en effet, le 8 mars 1910, Raymonde de Laroche devenait la première femme au monde à obtenir son brevet de pilote.
À une époque où beaucoup pensaient que les femmes ne pouvaient pas voler, ces femmes pionnières de l’aviation ont fait preuve d’audace et de détermination. Découvrez le parcours de trois femmes qui ont marqué l’histoire.
Raymonde de Laroche : la première femme brevetée au monde
Élisa Deroche, connue sous le pseudonyme de Baronne Raymonde de Laroche, est une figure incontournable. Issue d’un milieu modeste et passionnée de mécanique, elle s’intéresse à l’aviation après avoir observé les démonstrations des frères Wright à Paris en 1908. Elle devient, le 8 mars 1910, la toute première femme au monde à obtenir son brevet de pilote (le numéro 36). Elle prouve alors qu’une femme peut maîtriser un aéroplane aussi bien qu’un homme. Ainsi, elle ouvre la voie aux générations suivantes et contribue à l’ouverture des écoles de pilotage à ses successeures. Elle bat en 1919 un record féminin d’altitude en atteignant environ 4 800 mètres.
Son pseudonyme de « Baronne » n’avait rien de noble : c’est le nom de scène qu’elle utilisait lorsqu’elle était actrice avant de se lancer dans l’aviation.
Amelia Earhart, l’aviatrice la plus célèbre de l’histoire
Surnommée « Lady Lindy », en référence à Charles Lindbergh, elle devient une véritable icône de l’aviation dans les années 1930 et captive le monde par son audace.
En 1928, Amelia Earhart traverse pour la première fois l’Atlantique, elle n’est alors que passagère.
Une expérience qui la laisse sur sa faim. D’ailleurs, elle le dira plus tard avec humour : « I was just baggage, like a sack of potatoes. (« J’étais simplement un bagage, comme un sac de pommes de terre. »)
Elle décide alors de relever elle-même le défi.
En 1932, elle devient la première femme à traverser l’Atlantique en solitaire. Son vol de près de 15 heures, marqué par de violentes intempéries et des problèmes techniques, entre dans l’histoire de l’aviation.
Au-delà de ses exploits, Amelia Earhart utilise sa notoriété pour défendre la place des femmes dans l’aviation. Par ailleurs elle participe à la création des Ninety-Nines, une organisation internationale dédiée aux femmes pilotes.
Figure légendaire, elle disparaît tragiquement en 1937 lors d’une tentative de tour du monde en avion, laissant derrière elle l’un des plus grands mystères de l’histoire de l’aviation.
Marie Marvingt, surnommée « la fiancée du danger », une aventurière hors du commun
Athlète accomplie, elle excellait dans de nombreux sports, du ski au cyclisme en passant par l’alpinisme.
Egalement pionnière de l’aviation française, elle pilote différents types d’appareils, du ballon à l’avion, puis à l’hydravion, une remarquable polyvalence dans un domaine encore naissant.
Visionnaire, Marie Marvingt défend dès 1911 l’idée d’utiliser l’avion pour transporter des blessés, posant les bases de ce que l’on appelle aujourd’hui l’aviation sanitaire.
Pour son 80ᵉ anniversaire en 1955, elle réalise un vol au-dessus de Nancy à bord d’un avion à réaction américain, un exploit qui illustre parfaitement son goût intact pour l’aventure.
AccessAir : une vision portée par Emma Berkovits
Aujourd’hui encore, cet héritage de détermination se poursuit, notamment dans le secteur de l’aviation d’affaires. Emma Berkovits, fondatrice d’AccessAir, s’inscrit dans cette lignée de femmes qui bousculent les codes.
Lorsqu’elle lance AccessAir il y a bientôt 10 ans, Emma Berkovits imagine une offre ultra-premium où l’expérience client est centrale. Dans un milieu traditionnellement masculin, elle a su imposer sa vision en misant sur un sens du détail et du service personnalisé.
Sous son impulsion, AccessAir ne se contente pas d’affréter des jets privés ou des avions commerciaux partout dans le monde. Ainsi la société propose un véritable accompagnement à 360° (le customer care) incluant la conciergerie, les transferts et même la personnalisation complète de la cabine aux couleurs des clients. Emma Berkovits continue d’innover avec des projets comme JetLab, un décor de jet privé grandeur nature pour le cinéma, la video, la photo et bien d’autres.
L’équipe Accessair est majoritairement féminine, avec des postes à responsabilités, chacune se démarque par son audace et sa personnalité dans un secteur encore largement masculin.
Dans l’aviation comme ailleurs, les femmes n’ont jamais simplement suivi l’histoire : elles ont contribué à l’écrire.
Contactez-nous pour découvrir et bénéficier du service personnalisé d’Accessair.
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